Formuła 2 2022 Monza, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2022

Sezon 2022

1.	Bahrain
2.	Bahrain 2
3.	Jeddah
4.	Jeddah 2
5.	Imola
6.	Imola 2
7.	Catalunya
8.	Catalunya 2
9.	Monte Carlo
10.	Monte Carlo 2
11.	Baku
12.	Baku 2
13.	Silverstone
14.	Silverstone 2
15.	A1-Ring
16.	A1-Ring 2
17.	Paul Ricard
18.	Paul Ricard 2
19.	Hungaroring
20.	Hungaroring 2
21.	Spa
22.	Spa 2
23.	Zandvoort
24.	Zandvoort 2
25.	Monza
26.	Monza 2
27.	Yas Marina
28.	Yas Marina 2

Monza

26. Monza

KWALIFIKACJE

Monza, Monza
Długość: 5793 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Jack Doohan	Uni-Virtuosi	1 : 31.641	min	AUS

	2.	Liam Lawson	Carlin	1 : 31.767	min	NZ

	3.	Marcus Armstrong	Hitech Grand Prix	1 : 31.834	min	NZ

	4.	Felipe Drugovich	MP Motorsport	1 : 31.845	min	BR

	5.	Richard Verschoor	Trident Racing	1 : 31.859	min	NL

	6.	Jehan Daruvala	Prema Powerteam	1 : 31.882	min	IND

	7.	Ayumu Iwasa	DAMS	1 : 31.920	min	J

	8.	Juri Vips	Hitech Grand Prix	1 : 31.969	min	EST

	9.	Logan Sargeant	Carlin	1 : 32.023	min	USA

	10.	Frederik Vesti	ART GrandPrix	1 : 32.027	min	DK

	11.	David Beckmann	Van Amersfoort	1 : 32.192	min	D

	12.	Amaury Cordeel	Van Amersfoort	1 : 32.348	min	B

	13.	Théo Pourchaire	ART GrandPrix	1 : 32.424	min	F

	14.	Marino Sato	Uni-Virtuosi	1 : 32.452	min	J

	15.	Enzo Fittipaldi	Charouz	1 : 32.455	min	BR

	16.	Calan Williams	Trident Racing	1 : 32.652	min	AUS

	17.	Luca Ghiotto	DAMS	1 : 32.854	min	I

	18.	Ralph Boschung	Campos GrandPrix	1 : 32.352	min	CH

	19.	Dennis Hauger	Prema Powerteam	1 : 32.913	min	NO

	20.	Oliver Caldwell	Campos GrandPrix	1 : 33.195	min	GB

	21.	Clement Novalak	MP Motorsport	1 : 33.345	min	F

	22.	Tatiana Calderon	Charouz	1 : 33.625	min	CO

		Nie startował w wyścigu:
	22.	Tatiana Calderon	Charouz	1 : 33.625	min

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .