Formuła 2 2022 Silverstone, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2022

Sezon 2022

1.	Bahrain
2.	Bahrain 2
3.	Jeddah
4.	Jeddah 2
5.	Imola
6.	Imola 2
7.	Catalunya
8.	Catalunya 2
9.	Monte Carlo
10.	Monte Carlo 2
11.	Baku
12.	Baku 2
13.	Silverstone
14.	Silverstone 2
15.	A1-Ring
16.	A1-Ring 2
17.	Paul Ricard
18.	Paul Ricard 2
19.	Hungaroring
20.	Hungaroring 2
21.	Spa
22.	Spa 2
23.	Zandvoort
24.	Zandvoort 2
25.	Monza
26.	Monza 2
27.	Yas Marina
28.	Yas Marina 2

Silverstone

14. Silverstone

KWALIFIKACJE

Silverstone, Northampton
Długość: 5900 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Logan Sargeant	Carlin	1 : 38.432	min	USA

	2.	Frederik Vesti	ART GrandPrix	1 : 38.539	min	DK

	3.	Felipe Drugovich	MP Motorsport	1 : 38.553	min	BR

	4.	Théo Pourchaire	ART GrandPrix	1 : 38.553	min	F

	5.	Liam Lawson	Carlin	1 : 38.625	min	NZ

	6.	Ayumu Iwasa	DAMS	1 : 38.734	min	J

	7.	Jack Doohan	Uni-Virtuosi	1 : 38.901	min	AUS

	8.	Juri Vips	Hitech Grand Prix	1 : 39.013	min	EST

	9.	Enzo Fittipaldi	Charouz	1 : 39.077	min	BR

	10.	Jehan Daruvala	Prema Powerteam	1 : 39.115	min	IND

	11.	Roy Nissany	DAMS	1 : 39.222	min	ISR

	12.	Marcus Armstrong	Hitech Grand Prix	1 : 39.266	min	NZ

	13.	Dennis Hauger	Prema Powerteam	1 : 39.429	min	NO

	14.	Jake Hughes	Van Amersfoort	1 : 39.448	min	GB

	15.	Richard Verschoor	Trident Racing	1 : 39.492	min	NL

	16.	Oliver Caldwell	Campos GrandPrix	1 : 39.580	min	GB

	17.	Clement Novalak	MP Motorsport	1 : 39.660	min	F

	18.	Marino Sato	Uni-Virtuosi	1 : 39.677	min	J

	19.	Cem Bölükbasi	Charouz	1 : 39.691	min	TR

	20.	Calan Williams	Trident Racing	1 : 39.912	min	AUS

	21.	David Beckmann	Van Amersfoort	1 : 40.291	min	D

	22.	Ralph Boschung	Campos GrandPrix	1 : 39.597	min	CH

		Nie startował w wyścigu:
	22.	Ralph Boschung	Campos GrandPrix	1 : 39.597	min

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .