GP2 2013 Catalunya, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Seria GP2 Sezon 2013

Sezon 2013

1.	Sepang
2.	Sepang 2
3.	Bahrain
4.	Bahrain 2
5.	Catalunya
6.	Catalunya 2
7.	Monte Carlo
8.	Monte Carlo 2
9.	Silverstone
10.	Silverstone 2
11.	Nürburgring
12.	Nürburgring 2
13.	Hungaroring
14.	Hungaroring 2
15.	Spa
16.	Spa 2
17.	Monza
18.	Monza 2
19.	Singapur
20.	Singapur 2
21.	Yas Marina
22.	Yas Marina 2

Catalunya

5. Catalunya

KWALIFIKACJE

Catalunya, Barcelona
Długość: 4655 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Marcus Ericsson	DAMS	1 : 28.706	min	S

	2.	Stéphane Richelmi	DAMS	1 : 28.871	min	MC

	3.	Felipe Nasr	Carlin	1 : 29.152	min	BR

	4.	Sam Bird	Russian Time	1 : 29.188	min	GB

	5.	Stefano Coletti	Rapax	1 : 29.213	min	I

	6.	Fabio Leimer	Racing Engineering	1 : 29.293	min	CH

	7.	James Calado	ART GrandPrix	1 : 29.318	min	GB

	8.	Robin Frijns	Hilmer Motorsport	1 : 29.321	min	NL

	9.	Kevin Ceccon	Trident Racing	1 : 29.424	min	I

	10.	Kevin Giovesi	Lazarus	1 : 29.425	min	I

	11.	Jolyon Palmer	Carlin	1 : 29.609	min	GB

	12.	Daniel Abt	ART GrandPrix	1 : 29.668	min	D

	13.	Sergio Canamasas	Caterham	1 : 29.685	min	E

	14.	Tom Dillmann	Russian Time	1 : 29.739	min	F

	15.	Jon Lancaster	Hilmer Motorsport	1 : 29.759	min	GB

	16.	Jake Rosenzweig	Addax	1 : 29.792	min	USA

	17.	Alexander Rossi	Caterham	1 : 29.804	min	USA

	18.	Julian Leal	Racing Engineering	1 : 29.824	min	CO

	19.	Mitch Evans	Arden	1 : 29.936	min	NZ

	20.	Rene Binder	Lazarus	1 : 29.956	min	A

	21.	Nathanaël Berthon	Trident Racing	1 : 29.969	min	NL

	22.	Rio Haryanto	Addax	1 : 30.020	min	RI

	23.	Johnny Cecotto Jr	Arden	1 : 30.025	min	YV

	24.	Simon Trummer	Rapax	1 : 30.025	min	CH

	25.	Adrian Quaife-Hobbs	MP Motorsport	1 : 30.763	min	GB

	26.	Daniel de Jong	MP Motorsport	1 : 30.773	min	NL

Marcus Ericsson

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .