GP2 2013 Nürburgring, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Seria GP2 Sezon 2013

Sezon 2013

1.	Sepang
2.	Sepang 2
3.	Bahrain
4.	Bahrain 2
5.	Catalunya
6.	Catalunya 2
7.	Monte Carlo
8.	Monte Carlo 2
9.	Silverstone
10.	Silverstone 2
11.	Nürburgring
12.	Nürburgring 2
13.	Hungaroring
14.	Hungaroring 2
15.	Spa
16.	Spa 2
17.	Monza
18.	Monza 2
19.	Singapur
20.	Singapur 2
21.	Yas Marina
22.	Yas Marina 2

Nürburgring

12. Nürburgring

KWALIFIKACJE

Nürburgring, Nürburg
Długość: 5148 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Tom Dillmann	Russian Time	0 : P8	min	F

	2.	Jon Lancaster	Hilmer Motorsport	0 : P7	min	GB

	3.	Robin Frijns	Hilmer Motorsport	0 : P6	min	NL

	4.	Stéphane Richelmi	DAMS	0 : P5	min	MC

	5.	Fabio Leimer	Racing Engineering	0 : P4	min	CH

	6.	Stefano Coletti	Rapax	0 : P3	min	I

	7.	James Calado	ART GrandPrix	0 : P2	min	GB

	8.	Marcus Ericsson	DAMS	0 : P1	min	S

	9.	Felipe Nasr	Carlin	0 : P9	min	BR

	10.	Johnny Cecotto Jr	Arden	0 : P10	min	YV

	11.	Alexander Rossi	Caterham	0 : P11	min	USA

	12.	Sergio Canamasas	Caterham	0 : P12	min	E

	13.	Sam Bird	Russian Time	0 : P13	min	GB

	14.	Simon Trummer	Rapax	0 : P14	min	CH

	15.	Daniel de Jong	MP Motorsport	0 : P15	min	NL

	16.	Mitch Evans	Arden	0 : P16	min	NZ

	17.	Nathanaël Berthon	Trident Racing	0 : P17	min	NL

	18.	Rio Haryanto	Addax	0 : P18	min	RI

	19.	Fabrizio Crestani	Lazarus	0 : P19	min	I

	20.	Rene Binder	Lazarus	0 : P20	min	A

	21.	Daniel Abt	ART GrandPrix	0 : P21	min	D

	22.	Julian Leal	Racing Engineering	0 : P22	min	CO

	23.	Jake Rosenzweig	Addax	0 : P23	min	USA

	24.	Jolyon Palmer	Carlin	0 : P24	min	GB

	25.	Adrian Quaife-Hobbs	MP Motorsport	0 : P25	min	GB

	26.	Kevin Ceccon	Trident Racing	0 : P26	min	I

		Nie startował w wyścigu:
	26.	Kevin Ceccon	Trident Racing	0 : P26	min

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .