Formuła Renault V6 3.5 2013 Catalunya, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2013

Sezon 2013

1.	Monza
2.	Monza 2
3.	Aragon
4.	Aragon 2
5.	Monte Carlo
6.	Spa
7.	Spa 2
8.	Moscow
9.	Moscow 2
10.	A1-Ring
11.	A1-Ring 2
12.	Hungaroring
13.	Hungaroring 2
14.	Paul Ricard
15.	Paul Ricard 2
16.	Catalunya
17.	Catalunya 2

Catalunya

16. Catalunya

KWALIFIKACJE

Catalunya, Barcelona
Długość: 4655 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Kevin Magnussen	DAMS	1 : 29.618	min	DK

	2.	Will Stevens	Strakka Racing	1 : 29.725	min	GB

	3.	William Buller	ZETA Corse	1 : 29.885	min	GB

	4.	Stoffel Vandoorne	Fortec	1 : 29.932	min	B

	5.	Marco Sorensen	Gravity-Charouz	1 : 29.961	min	DK

	6.	Sergey Sirotkin	ISR	1 : 29.981	min	RUS

	7.	Nigel Melker	Tech1	1 : 30.020	min	NL

	8.	Carlos Sainz Jr	ZETA Corse	1 : 30.034	min	E

	9.	Norman Nato	DAMS	1 : 30.078	min	F

	10.	Antonio Felix da Costa	Arden	1 : 30.208	min	P

	11.	Nico Müller	Draco Racing	1 : 30.306	min	CH

	12.	Mikhail Aleshin	Tech1	1 : 30.333	min	RUS

	13.	Marlon Stockinger	Gravity-Charouz	1 : 30.358	min	CH

	14.	Arthur Pic	AV Formula	1 : 30.381	min	F

	15.	Matias Laine	Strakka Racing	1 : 30.599	min	FIN

	16.	Christopher Zanella	ISR	1 : 30.601	min	CH

	17.	André Negrao	Draco Racing	1 : 30.662	min	BR

	18.	Oliver Webb	Fortec	1 : 30.675	min	GB

	19.	Nikolay Martsenko	Pons Racing	1 : 30.783	min	RUS

	20.	Zoel Amberg	Pons Racing	1 : 30.799	min	CH

	21.	Daniil Move	Comtec	1 : 30.812	min	RUS

	22.	Luca Foresti	Comtec	1 : 30.868	min	BR

	23.	Pietro Fantin	Arden	1 : 30.907	min	BR

	24.	Yann Cunha	AV Formula	1 : 31.126	min	BR

	25.	Carlos Huertas	Carlin	1 : 31.185	min	CO

	26.	Jazeman Jaafar	Carlin	1 : 00.000	min	MAL

		Nie startował w wyścigu:
	26.	Jazeman Jaafar	Carlin	1 : 00.000	min

Kevin Magnussen

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .