Formuła Renault V6 3.5 2013 Paul Ricard, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2013

Sezon 2013

1.	Monza
2.	Monza 2
3.	Aragon
4.	Aragon 2
5.	Monte Carlo
6.	Spa
7.	Spa 2
8.	Moscow
9.	Moscow 2
10.	A1-Ring
11.	A1-Ring 2
12.	Hungaroring
13.	Hungaroring 2
14.	Paul Ricard
15.	Paul Ricard 2
16.	Catalunya
17.	Catalunya 2

Paul Ricard

14. Paul Ricard

KWALIFIKACJE

Paul Ricard, Le Castellet
Długość: 5842 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Kevin Magnussen	DAMS	1 : 46.797	min	DK

	2.	Stoffel Vandoorne	Fortec	1 : 47.097	min	B

	3.	Antonio Felix da Costa	Arden	1 : 47.121	min	P

	4.	Nico Müller	Draco Racing	1 : 47.173	min	CH

	5.	William Buller	ZETA Corse	1 : 47.255	min	GB

	6.	Marco Sorensen	Gravity-Charouz	1 : 47.425	min	DK

	7.	André Negrao	Draco Racing	1 : 47.476	min	BR

	8.	Nigel Melker	Tech1	1 : 47.529	min	NL

	9.	Carlos Sainz Jr	ZETA Corse	1 : 47.643	min	E

	10.	Will Stevens	Strakka Racing	1 : 47.690	min	GB

	11.	Luca Foresti	Comtec	1 : 47.757	min	BR

	12.	Arthur Pic	AV Formula	1 : 47.863	min	F

	13.	Matias Laine	Strakka Racing	1 : 47.918	min	FIN

	14.	Daniil Move	Comtec	1 : 47.920	min	RUS

	15.	Norman Nato	DAMS	1 : 47.930	min	F

	16.	Christopher Zanella	ISR	1 : 48.002	min	CH

	17.	Nikolay Martsenko	Pons Racing	1 : 48.055	min	RUS

	18.	Marlon Stockinger	Gravity-Charouz	1 : 48.061	min	CH

	19.	Zoel Amberg	Pons Racing	1 : 48.064	min	CH

	20.	Oliver Webb	Fortec	1 : 48.204	min	GB

	21.	Mikhail Aleshin	Tech1	1 : 48.207	min	RUS

	22.	Pietro Fantin	Arden	1 : 48.225	min	BR

	23.	Carlos Huertas	Carlin	1 : 48.397	min	CO

	24.	Jazeman Jaafar	Carlin	1 : 48.626	min	MAL

	25.	Yann Cunha	AV Formula	1 : 49.395	min	BR

	26.	Sergey Sirotkin	ISR	0 : 00.000	min	RUS

		Nie startował w wyścigu:
	26.	Sergey Sirotkin	ISR	0 : 00.000	min

Kevin Magnussen

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .