GP 3 2013 Silverstone, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2013

Sezon 2013

1.	Catalunya
2.	Catalunya 2
3.	Valencia
4.	Valencia 2
5.	Silverstone
6.	Silverstone 2
7.	Nürburgring
8.	Nürburgring 2
9.	Hungaroring
10.	Hungaroring 2
11.	Spa
12.	Spa 2
13.	Monza
14.	Monza 2
15.	Yas Marina
16.	Yas Marina 2

Silverstone

6. Silverstone

KWALIFIKACJE

Silverstone, Northampton
Długość: 5900 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Giovanni Venturini	Trident Racing	0 : P8	min	I

	2.	Alex Fontana	Jenzer	0 : P7	min	CH

	3.	Nick Yelloly	Carlin	0 : P6	min	GB

	4.	Tio Ellinas	Manor	0 : P5	min	CY

	5.	Daniil Kvyat	Arden	0 : P4	min	RUS

	6.	Facu Regalia	ART GrandPrix	0 : P3	min	RA

	7.	Kevin Korjus	Koirainen GP	0 : P2	min	EST

	8.	Jack Harvey	ART GrandPrix	0 : P1	min	GB

	9.	Adderly Fong	Status	0 : P9	min	CND

	10.	Dino Zamparelli	Manor	0 : P10	min	GB

	11.	Aaro Vainio	Koirainen GP	0 : P11	min	FIN

	12.	Robert Visoiu	Arden	0 : P12	min	RO

	13.	Eric Lichtenstein	Carlin	0 : P14	min	RA

	14.	Patric Niederhauser	Jenzer	0 : P15	min	CH

	15.	Josh Webster	Status	0 : P16	min	GB

	16.	Luis Sa Silva	Carlin	0 : P17	min	ANG

	17.	Jimmy Eriksson	Status	0 : P18	min	S

	18.	Emanuele Zonzini	Trident Racing	0 : P19	min	RSM

	19.	Samin Gómez	Jenzer	0 : P20	min	VE

	20.	Ryan Cullen	Manor	0 : P21	min	GB

	21.	Conor Daly	ART GrandPrix	0 : P22	min	USA

	22.	Carmen Jorda	Bamboo Engineering	0 : P23	min	E

	23.	Carlos Sainz Jr	Arden	0 : P13	min	E

	24.	Melville McKee	Bamboo Engineering	0 : P24	min	GB

	25.	Lewis Williamson	Bamboo Engineering	0 : P25	min	GB

	26.	David Fumanelli	Trident Racing	0 : P26	min	I

	27.	Patrick Kujala	Koirainen GP	0 : P27	min	SF

		Nie startował w wyścigu:
	27.	Patrick Kujala	Koirainen GP	0 : P27	min

Giovanni Venturini

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .