GP2 2014 Hungaroring, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Seria GP2 Sezon 2014

Sezon 2014

1.	Bahrain
2.	Bahrain 2
3.	Catalunya
4.	Catalunya 2
5.	Monte Carlo
6.	Monte Carlo 2
7.	A1-Ring
8.	A1-Ring 2
9.	Silverstone
10.	Silverstone 2
11.	Hockenheim
12.	Hockenheim 2
13.	Hungaroring
14.	Hungaroring 2
15.	Spa
16.	Spa 2
17.	Monza
18.	Monza 2
19.	Soczi
20.	Soczi 2
21.	Yas Marina
22.	Yas Marina 2

Hungaroring

13. Hungaroring

KWALIFIKACJE

Hungaroring, Budapeszt
Długość: 4381 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Felipe Nasr	Carlin	1 : 28.436	min	BR

	2.	Tom Dillmann	Caterham	1 : 28.618	min	F

	3.	Arthur Pic	Campos Racing	1 : 28.643	min	F

	4.	Kimiya Sato	Campos Racing	1 : 28.658	min	J

	5.	Stoffel Vandoorne	ART GrandPrix	1 : 28.740	min	B

	6.	Jolyon Palmer	DAMS	1 : 28.791	min	GB

	7.	Raffaele Marciello	Racing Engineering	1 : 28.932	min	I

	8.	Johnny Cecotto Jr	Trident Racing	1 : 28.709	min	YV

	9.	Marco Sorensen	MP Motorsport	1 : 28.935	min	DK

	10.	Stéphane Richelmi	DAMS	1 : 28.941	min	MC

	11.	Mitch Evans	Russian Time	1 : 28.969	min	NZ

	12.	Julian Leal	Carlin	1 : 29.008	min	CO

	13.	Simon Trummer	Rapax	1 : 29.060	min	CH

	14.	Daniel Abt	Hilmer Motorsport	1 : 29.125	min	D

	15.	Stefano Coletti	Racing Engineering	1 : 29.139	min	I

	16.	Sergio Canamasas	Trident Racing	1 : 29.142	min	E

	17.	Daniel de Jong	MP Motorsport	1 : 29.143	min	NL

	18.	Nathanaël Berthon	Lazarus	1 : 29.217	min	NL

	19.	Conor Daly	Lazarus	1 : 29.233	min	USA

	20.	Rio Haryanto	Caterham	1 : 29.277	min	RI

	21.	André Negrao	Arden	1 : 29.292	min	BR

	22.	Adrian Quaife-Hobbs	Rapax	1 : 29.462	min	GB

	23.	Jon Lancaster	Hilmer Motorsport	1 : 29.680	min	GB

	24.	Rene Binder	Arden	1 : 29.895	min	A

	25.	Artem Markelov	Russian Time	1 : 30.078	min	RUS

	26.	Takuya Izawa	ART GrandPrix	1 : 30.427	min	J

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .