GP2 2014 Bahrain, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Seria GP2 Sezon 2014

Sezon 2014

1.	Bahrain
2.	Bahrain 2
3.	Catalunya
4.	Catalunya 2
5.	Monte Carlo
6.	Monte Carlo 2
7.	A1-Ring
8.	A1-Ring 2
9.	Silverstone
10.	Silverstone 2
11.	Hockenheim
12.	Hockenheim 2
13.	Hungaroring
14.	Hungaroring 2
15.	Spa
16.	Spa 2
17.	Monza
18.	Monza 2
19.	Soczi
20.	Soczi 2
21.	Yas Marina
22.	Yas Marina 2

Bahrain

1. Bahrain

KWALIFIKACJE

Bahrain, Manama
Długość: 5412 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Jolyon Palmer	DAMS	1 : 38.865	min	GB

	2.	Stoffel Vandoorne	ART GrandPrix	1 : 38.895	min	B

	3.	Daniel Abt	Hilmer Motorsport	1 : 39.073	min	D

	4.	Stéphane Richelmi	DAMS	1 : 39.081	min	MC

	5.	Rio Haryanto	Caterham	1 : 39.228	min	RI

	6.	Stefano Coletti	Racing Engineering	1 : 39.271	min	I

	7.	Mitch Evans	Russian Time	1 : 39.274	min	NZ

	8.	Raffaele Marciello	Racing Engineering	1 : 39.449	min	I

	9.	Arthur Pic	Campos Racing	1 : 39.462	min	F

	10.	Jon Lancaster	MP Motorsport	1 : 39.507	min	GB

	11.	Felipe Nasr	Carlin	1 : 39.301	min	BR

	12.	Julian Leal	Carlin	1 : 39.588	min	CO

	13.	Johnny Cecotto Jr	Trident Racing	1 : 39.615	min	YV

	14.	André Negrao	Arden	1 : 39.647	min	BR

	15.	Alexander Rossi	Caterham	1 : 39.651	min	USA

	16.	Kimiya Sato	Campos Racing	1 : 39.749	min	J

	17.	Rene Binder	Arden	1 : 39.788	min	A

	18.	Conor Daly	Lazarus	1 : 39.848	min	USA

	19.	Facu Regalia	Hilmer Motorsport	1 : 39.881	min	RA

	20.	Nathanaël Berthon	Lazarus	1 : 39.928	min	NL

	21.	Simon Trummer	Rapax	1 : 40.059	min	CH

	22.	Daniel de Jong	MP Motorsport	1 : 40.060	min	NL

	23.	Takuya Izawa	ART GrandPrix	1 : 40.401	min	J

	24.	Adrian Quaife-Hobbs	Rapax	1 : 40.408	min	GB

	25.	Axcil Jefferies	Trident Racing	1 : 40.619	min	ZW

	26.	Artem Markelov	Russian Time	1 : 41.172	min	RUS

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .