GP2 2011 Spa, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Seria GP2 Sezon 2011

Sezon 2011

1.	Istanbul
2.	Istanbul 2
3.	Catalunya
4.	Catalunya 2
5.	Monte Carlo
6.	Monte Carlo 2
7.	Valencia
8.	Valencia 2
9.	Silverstone
10.	Silverstone 2
11.	Nürburgring
12.	Nürburgring 2
13.	Hungaroring
14.	Hungaroring 2
15.	Spa
16.	Spa 2
17.	Monza
18.	Monza 2

Spa

15. Spa

KWALIFIKACJE

Spa, Spa-Francorchamps
Długość: 6973 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Christian Vietoris	Racing Engineering	2 : 18.345	min	D

	2.	Luca Filippi	Coloni	2 : 19.779	min	I

	3.	Jules Bianchi	ART GrandPrix	2 : 20.211	min	F

	4.	Michael Herck	Coloni	2 : 20.748	min	RO

	5.	Marcus Ericsson	iSport International	2 : 20.858	min	S

	6.	Adam Carroll	SuperNova Int	2 : 21.491	min	GB

	7.	Romain Grosjean	DAMS	2 : 21.715	min	F

	8.	Johnny Cecotto Jr	Ocean RT	2 : 21.753	min	YV

	9.	Esteban Gutiérrez	ART GrandPrix	2 : 21.877	min	MEX

	10.	Giedo van der Garde	Addax	2 : 21.956	min	NL

	11.	Brendon Hartley	Ocean RT	2 : 22.145	min	NZ

	12.	Dani Clos	Racing Engineering	2 : 22.254	min	E

	13.	Fairuz Fauzy	SuperNova Int	2 : 22.299	min	MAL

	14.	Mikhail Aleshin	Carlin	2 : 22.326	min	RUS

	15.	Josef Kral	Arden	2 : 22.346	min	CZ

	16.	Max Chilton	Carlin	2 : 22.573	min	GB

	17.	Fabio Leimer	Rapax	2 : 22.623	min	CH

	18.	Rodolfo Gonzalez	Trident Racing	2 : 22.655	min	YV

	19.	Luiz Razia	Team AirAsia	2 : 22.895	min	BR

	20.	Sam Bird	iSport International	2 : 23.365	min	GB

	21.	Jolyon Palmer	Arden	2 : 23.495	min	GB

	22.	Pal Varhaug	DAMS	2 : 23.830	min	N

	23.	Stefano Coletti	Trident Racing	2 : 24.272	min	I

	24.	Julian Leal	Rapax	2 : 24.832	min	CO

	25.	Davide Valsecchi	Team AirAsia	2 : 23.364	min	I

	26.	Charles Pic	Addax	2 : 20.056	min	F

Christian Vietoris

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .