Indy Racing League 2018 Detroit, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2018

Sezon 2018

1.	St.Petersburg
2.	Phoenix
3.	Long Beach
4.	Barber Circuit
5.	Indianapolis
6.	Indianapolis
7.	Detroit
8.	Detroit 2
9.	Fort Worth
10.	Elkhart Lake
11.	Newton
12.	Toronto
13.	Lexington
14.	Pocono
15.	Gateway
16.	Portland
17.	Sonoma

Detroit

8. Detroit

KWALIFIKACJE

Detroit, Michigan
Długość: 3331 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1 : 33.3143	min	USA

	2.	Robert Wickens	Schmidt Motorsports	1 : 33.6605	min	CDN

	3.	Will Power	Team Penske	1 : 33.8295	min	AUS

	4.	Edward Jones	Chip Ganassi Racing	1 : 33.9256	min	GB

	5.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	1 : 33.9544	min	NZ

	6.	James Hinchcliffe	Schmidt Motorsports	1 : 34.1370	min	CDN

	7.	Zach Veach	Andretti Autosport	1 : 34.6464	min	USA

	8.	Simon Pagenaud	Team Penske	1 : 34.2315	min	F

	9.	Graham Rahal	Rahal Letterman	1 : 35.0256	min	USA

	10.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 34.5021	min	USA

	11.	Jordan King	Carpenter Racing	1 : 35.1374	min	GB

	12.	Marco Andretti	Herta Autosport	1 : 34.5475	min	USA

	13.	Santino Ferrucci	Dale Coyne	1 : 35.4664	min	USA

	14.	Gabby Chaves	Harding Racing	1 : 35.6045	min	USA

	15.	Spencer Pigot	Carpenter Racing	1 : 36.3713	min	USA

	16.	Sebastien Bourdais	Dale Coyne	1 : 35.6692	min	F

	17.	Max Chilton	Carlin	1 : 36.9796	min	GB

	18.	Matheus Leist	Foyt Enterprises	1 : 36.0439	min	BR

	19.	Josef Newgarden	Team Penske	1 : 38.3041	min	USA

	20.	Takuma Sato	Rahal Letterman	1 : 37.0851	min	J

	21.	Charlie Kimball	Carlin	1 : 39.3597	min	USA

	22.	Tony Kanaan	Foyt Enterprises	0 : 00.0000	min	USA

	23.	Rene Binder	Juncos Racing	0 : 00.0000	min	A

Alexander Rossi

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .