Indy Racing League 2018 St.Petersburg, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2018

Sezon 2018

1.	St.Petersburg
2.	Phoenix
3.	Long Beach
4.	Barber Circuit
5.	Indianapolis
6.	Indianapolis
7.	Detroit
8.	Detroit 2
9.	Fort Worth
10.	Elkhart Lake
11.	Newton
12.	Toronto
13.	Lexington
14.	Pocono
15.	Gateway
16.	Portland
17.	Sonoma

St.Petersburg

1. St.Petersburg

KWALIFIKACJE

St.Petersburg, Florida
Długość: 2896 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Robert Wickens	Schmidt Motorsports	1 : 01.6643	min	CDN

	2.	Will Power	Team Penske	1 : 01.7346	min	AUS

	3.	Matheus Leist	Foyt Enterprises	1 : 01.7631	min	BR

	4.	Jordan King	Carpenter Racing	1 : 01.7633	min	GB

	5.	Takuma Sato	Rahal Letterman	1 : 01.8821	min	J

	6.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 02.0385	min	USA

	7.	James Hinchcliffe	Schmidt Motorsports	1 : 00.9986	min	CDN

	8.	Gabby Chaves	Harding Racing	1 : 01.1191	min	USA

	9.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	1 : 01.6527	min	NZ

	10.	Tony Kanaan	Foyt Enterprises	1 : 01.7213	min	USA

	11.	Simon Pagenaud	Team Penske	1 : 04.6739	min	F

	12.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1 : 07.0377	min	USA

	13.	Josef Newgarden	Team Penske	1 : 00.4320	min	USA

	14.	Sebastien Bourdais	Dale Coyne	1 : 00.9587	min	F

	15.	Zach Veach	Andretti Autosport	1 : 00.4585	min	USA

	16.	Spencer Pigot	Carpenter Racing	1 : 00.9668	min	USA

	17.	Edward Jones	Chip Ganassi Racing	1 : 00.5009	min	GB

	18.	Marco Andretti	Herta Autosport	1 : 01.3013	min	USA

	19.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	1 : 01.0270	min	GB

	20.	Max Chilton	Carlin	1 : 01.3360	min	GB

	21.	Charlie Kimball	Carlin	1 : 01.1868	min	USA

	22.	Zachary Claman	Dale Coyne	1 : 01.8567	min	CND

	23.	Rene Binder	Juncos Racing	1 : 01.7003	min	A

	24.	Graham Rahal	Rahal Letterman	1 : 04.0990	min	USA

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .