Indy Racing League 2015 Long Beach, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2015

Sezon 2015

1.	St.Petersburg
2.	Long Beach
3.	Long Beach
4.	Barber Circuit
5.	Indianapolis
6.	Indianapolis
7.	Detroit
8.	Detroit 2
9.	Fort Worth
10.	Toronto
11.	Fontana
12.	Milwaukee
13.	Newton
14.	Lexington
15.	Pocono
16.	Sonoma

Long Beach

3. Long Beach

KWALIFIKACJE

Long Beach, California
Długość: 3167 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Helio Castroneves	Team Penske	1 : 06.6294	min	BR

	2.	Juan Pablo Montoya	Team Penske	1 : 06.6587	min	CO

	3.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	1 : 06.7870	min	NZ

	4.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 07.0473	min	USA

	5.	Simon Pagenaud	Team Penske	1 : 07.1433	min	F

	6.	Josef Newgarden	CFH Racing	1 : 07.1716	min	USA

	7.	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	1 : 07.1090	min	USA

	8.	Graham Rahal	Rahal Letterman	1 : 07.1290	min	USA

	9.	Sebastien Bourdais	KV Racing	1 : 07.2411	min	F

	10.	Marco Andretti	Andretti Autosport	1 : 07.3161	min	USA

	11.	Sebastian Saavedra	Chip Ganassi Racing	1 : 07.3924	min	CO

	12.	Carlos Munoz	Andretti Autosport	1 : 07.4049	min	COL

	13.	James Hinchcliffe	Schmidt Motorsports	1 : 07.3976	min	CDN

	14.	Luca Filippi	CFH Racing	1 : 08.6104	min	I

	15.	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	1 : 07.4217	min	USA

	16.	Jack Hawksworth	Foyt Enterprises	1 : 08.6276	min	GB

	17.	Gabby Chaves	Herta Autosport	1 : 07.4653	min	USA

	18.	Will Power	Verizon Penske	1 : 08.8348	min	AUS

	19.	James Jakes	Schmidt Motorsports	1 : 07.7702	min	GB

	20.	Takuma Sato	Foyt Enterprises	1 : 08.8732	min	J

	21.	Conor Daly	Dale Coyne	1 : 08.7825	min	USA

	22.	Francesco Dracone	Dale Coyne	1 : 09.8815	min	I

	23.	Stefano Coletti	KV Racing	1 : 10.4644	min	I

Helio Castroneves

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .