Indy Racing League 2015 Milwaukee, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2015

Sezon 2015

1.	St.Petersburg
2.	Long Beach
3.	Long Beach
4.	Barber Circuit
5.	Indianapolis
6.	Indianapolis
7.	Detroit
8.	Detroit 2
9.	Fort Worth
10.	Toronto
11.	Fontana
12.	Milwaukee
13.	Newton
14.	Lexington
15.	Pocono
16.	Sonoma

Milwaukee

12. Milwaukee

KWALIFIKACJE

Milwaukee, Wisconsin
Długość: 1633 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Josef Newgarden	CFH Racing	0 : 42.9320	min	USA

	2.	Ryan Briscoe	Schmidt Motorsports	0 : 42.9666	min	AUS

	3.	Sage Karam	Chip Ganassi Racing	0 : 43.0797	min	USA

	4.	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	0 : 43.1043	min	USA

	5.	James Jakes	Schmidt Motorsports	0 : 43.1616	min	GB

	6.	Graham Rahal	Rahal Letterman	0 : 43.2104	min	USA

	7.	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	0 : 43.2114	min	USA

	8.	Juan Pablo Montoya	Team Penske	0 : 43.2150	min	CO

	9.	Marco Andretti	Andretti Autosport	0 : 43.2442	min	USA

	10.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	0 : 43.3324	min	NZ

	11.	Sebastien Bourdais	KV Racing	0 : 43.3807	min	F

	12.	Gabby Chaves	Herta Autosport	0 : 43.4060	min	USA

	13.	Takuma Sato	Foyt Enterprises	0 : 43.4256	min	J

	14.	Will Power	Verizon Penske	0 : 43.5058	min	AUS

	15.	Justin Wilson	Andretti Autosport	0 : 43.5356	min	GB

	16.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	0 : 43.5803	min	USA

	17.	Simon Pagenaud	Team Penske	0 : 43.6502	min	F

	18.	Carlos Munoz	Andretti Autosport	0 : 43.8801	min	COL

	19.	Stefano Coletti	KV Racing	0 : 43.9156	min	I

	20.	Tristan Vautier	Dale Coyne	0 : 44.0809	min	F

	21.	Jack Hawksworth	Foyt Enterprises	0 : 44.3373	min	GB

	22.	Ed Carpenter	CFH Racing	0 : 44.5597	min	USA

	23.	Pippa Mann	Dale Coyne	0 : 45.9006	min	USA

	24.	Helio Castroneves	Team Penske	0 : 00.0000	min	BR

Josef Newgarden

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .