Indy Racing League 2014 Long Beach, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2014

Sezon 2014

1.	St.Petersburg
2.	Long Beach
3.	Barber Circuit
4.	Indianapolis
5.	Indianapolis
6.	Detroit
7.	Detroit 2
8.	Fort Worth
9.	Houston
10.	Houston 2
11.	Pocono
12.	Newton
13.	Toronto
14.	Toronto 2
15.	Lexington
16.	Milwaukee
17.	Sonoma
18.	Fontana

Long Beach

2. Long Beach

KWALIFIKACJE

Long Beach, California
Długość: 3167 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 07.8219	min	USA

	2.	James Hinchcliffe	Andretti Autosport	1 : 07.9403	min	CDN

	3.	Sebastien Bourdais	KV Racing	1 : 07.9580	min	F

	4.	Josef Newgarden	Fisher Racing	1 : 08.0097	min	USA

	5.	Jack Hawksworth	Herta Autosport	1 : 08.0525	min	GB

	6.	Simon Pagenaud	Schmidt Motorsports	1 : 08.0732	min	F

	7.	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	1 : 07.9981	min	NZ

	8.	Marco Andretti	Andretti Autosport	1 : 08.0179	min	USA

	9.	Helio Castroneves	Team Penske	1 : 08.1119	min	BR

	10.	Justin Wilson	Dale Coyne	1 : 08.1218	min	GB

	11.	Carlos Munoz	HVM Racing	1 : 08.1506	min	COL

	12.	Oriol Servia	Rahal Letterman	1 : 08.3532	min	E

	13.	Tony Kanaan	Target Chip Ganassi	1 : 08.4424	min	USA

	14.	Will Power	Verizon Penske	1 : 08.1159	min	AUS

	15.	Takuma Sato	Foyt Enterprises	1 : 08.5660	min	J

	16.	Juan Pablo Montoya	Team Penske	1 : 08.3649	min	CO

	17.	Mike Conway	Carpenter Racing	1 : 08.5702	min	GB

	18.	Ryan Briscoe	NTT Data Ganassi	1 : 08.3699	min	AUS

	19.	Charlie Kimball	Novo Nordisk Ganassi	1 : 08.6507	min	USA

	20.	Mikhail Aleshin	Schmidt Motorsports	1 : 08.4321	min	RUS

	21.	Carlos Huertas	Dale Coyne	1 : 08.7051	min	CO

	22.	Sebastian Saavedra	KV Racing	1 : 08.9619	min	CO

	23.	Graham Rahal	Rahal Letterman	1 : 09.0562	min	USA

Ryan Hunter-Reay

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .