GP2 2012 Spa, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Seria GP2 Sezon 2012

Sezon 2012

1.	Sepang
2.	Sepang 2
3.	Bahrain
4.	Bahrain 2
5.	Bahrain 3
6.	Bahrain 4
7.	Catalunya
8.	Catalunya 2
9.	Monte Carlo
10.	Monte Carlo 2
11.	Valencia
12.	Valencia 2
13.	Silverstone
14.	Silverstone 2
15.	Hockenheim
16.	Hockenheim 2
17.	Hungaroring
18.	Hungaroring 2
19.	Spa
20.	Spa 2
21.	Monza
22.	Monza 2
23.	Singapur
24.	Singapur 2

Spa

20. Spa

KWALIFIKACJE

Spa, Spa-Francorchamps
Długość: 6973 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Felipe Nasr	DAMS	0 : P8	min	BR

	2.	Julian Leal	Trident Racing	0 : P7	min	CO

	3.	Luiz Razia	Arden	0 : P6	min	BR

	4.	Giedo van der Garde	Caterham	0 : P5	min	NL

	5.	Josef Kral	Addax	0 : P4	min	CZ

	6.	Davide Valsecchi	DAMS	0 : P3	min	I

	7.	James Calado	LotusGP	0 : P2	min	GB

	8.	Marcus Ericsson	iSport International	0 : P1	min	S

	9.	Stéphane Richelmi	Trident Racing	0 : P9	min	MC

	10.	Rio Haryanto	Carlin	0 : P10	min	RI

	11.	Esteban Gutiérrez	LotusGP	0 : P11	min	MEX

	12.	Max Chilton	Carlin	0 : P12	min	GB

	13.	Daniel de Jong	Rapax	0 : P13	min	NL

	14.	Nathanaël Berthon	Racing Engineering	0 : P14	min	NL

	15.	Simon Trummer	Arden	0 : P15	min	CH

	16.	Fabio Onidi	Coloni	0 : P16	min	I

	17.	Johnny Cecotto Jr	Addax	0 : P17	min	YV

	18.	Ricardo Teixeira	Rapax	0 : P18	min	P

	19.	Rene Binder	Lazarus	0 : P19	min	A

	20.	Stefano Coletti	Coloni	0 : P20	min	I

	21.	Victor Guerin	Ocean RT	0 : P21	min	BR

	22.	Jolyon Palmer	iSport International	0 : P22	min	GB

	23.	Fabio Leimer	Racing Engineering	0 : P25	min	CH

	24.	Rodolfo Gonzalez	Caterham	0 : P26	min	YV

	25.	Sergio Canamasas	Lazarus	0 : P23	min	E

	26.	Nigel Melker	Ocean RT	0 : P24	min	NL

		Nie startował w wyścigu:
	26.	Nigel Melker	Ocean RT	0 : P24	min

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .