GP2 2012 Spa, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Seria GP2 Sezon 2012

Sezon 2012

1.	Sepang
2.	Sepang 2
3.	Bahrain
4.	Bahrain 2
5.	Bahrain 3
6.	Bahrain 4
7.	Catalunya
8.	Catalunya 2
9.	Monte Carlo
10.	Monte Carlo 2
11.	Valencia
12.	Valencia 2
13.	Silverstone
14.	Silverstone 2
15.	Hockenheim
16.	Hockenheim 2
17.	Hungaroring
18.	Hungaroring 2
19.	Spa
20.	Spa 2
21.	Monza
22.	Monza 2
23.	Singapur
24.	Singapur 2

Spa

19. Spa

KWALIFIKACJE

Spa, Spa-Francorchamps
Długość: 6973 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Rio Haryanto	Carlin	2 : 17.535	min	RI

	2.	James Calado	LotusGP	2 : 17.643	min	GB

	3.	Esteban Gutiérrez	LotusGP	2 : 17.736	min	MEX

	4.	Marcus Ericsson	iSport International	2 : 18.058	min	S

	5.	Jolyon Palmer	iSport International	2 : 18.368	min	GB

	6.	Davide Valsecchi	DAMS	2 : 18.397	min	I

	7.	Sergio Canamasas	Lazarus	2 : 18.582	min	E

	8.	Fabio Leimer	Racing Engineering	2 : 18.603	min	CH

	9.	Felipe Nasr	DAMS	2 : 18.801	min	BR

	10.	Giedo van der Garde	Caterham	2 : 18.930	min	NL

	11.	Stefano Coletti	Coloni	2 : 19.328	min	I

	12.	Nathanaël Berthon	Racing Engineering	2 : 19.721	min	NL

	13.	Max Chilton	Carlin	2 : 19.803	min	GB

	14.	Josef Kral	Addax	2 : 20.224	min	CZ

	15.	Victor Guerin	Ocean RT	2 : 20.289	min	BR

	16.	Julian Leal	Trident Racing	2 : 20.455	min	CO

	17.	Ricardo Teixeira	Rapax	2 : 20.484	min	P

	18.	Luiz Razia	Arden	2 : 20.712	min	BR

	19.	Rodolfo Gonzalez	Caterham	2 : 20.752	min	YV

	20.	Nigel Melker	Ocean RT	2 : 20.888	min	NL

	21.	Daniel de Jong	Rapax	2 : 20.921	min	NL

	22.	Stéphane Richelmi	Trident Racing	2 : 21.070	min	MC

	23.	Simon Trummer	Arden	2 : 21.790	min	CH

	24.	Fabio Onidi	Coloni	2 : 20.100	min	I

	25.	Johnny Cecotto Jr	Addax	2 : 21.942	min	YV

	26.	Rene Binder	Lazarus	2 : 22.795	min	A

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .