Indy Racing League 2019 Long Beach, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2019

Sezon 2019

1.	St.Petersburg
2.	Austin
3.	Barber Circuit
4.	Long Beach
5.	Indianapolis
6.	Indianapolis 500
7.	Detroit
8.	Detroit 2
9.	Fort Worth
10.	Elkhart Lake
11.	Toronto
12.	Newton
13.	Lexington
14.	Pocono
15.	Gateway
16.	Portland
17.	Laguna Seca

Long Beach

4. Long Beach

KWALIFIKACJE

Long Beach, California
Długość: 3167 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1 : 06.4811	min	USA

	2.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	1 : 06.7479	min	NZ

	3.	Will Power	Team Penske	1 : 06.8748	min	AUS

	4.	Josef Newgarden	Team Penske	1 : 06.9096	min	USA

	5.	Simon Pagenaud	Team Penske	1 : 07.1877	min	F

	6.	Graham Rahal	Rahal Letterman	1 : 07.3052	min	USA

	7.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 07.1520	min	USA

	8.	Takuma Sato	Rahal Letterman	1 : 07.2626	min	J

	9.	Patricio O'Ward	Carlin	1 : 07.2764	min	MEX

	10.	Colton Herta	Harding Racing	1 : 07.7721	min	USA

	11.	Marco Andretti	Herta Autosport	1 : 08.3746	min	USA

	12.	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	1 : 08.4410	min	S

	13.	Santino Ferrucci	Dale Coyne	1 : 08.1008	min	USA

	14.	Sebastien Bourdais	Dale Coyne	1 : 07.3135	min	F

	15.	James Hinchcliffe	Schmidt Motorsports	1 : 08.1811	min	CDN

	16.	Max Chilton	Carlin	1 : 07.4577	min	GB

	17.	Edward Jones	Carpenter Racing	1 : 08.7711	min	GB

	18.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	1 : 07.5287	min	GB

	19.	Marcus Ericsson	Schmidt Motorsports	1 : 08.9516	min	S

	20.	Matheus Leist	Foyt Enterprises	1 : 07.7317	min	BR

	21.	Tony Kanaan	Foyt Enterprises	3 : 22.3800	min	USA

	22.	Zach Veach	Andretti Autosport	1 : 07.7822	min	USA

	23.	Spencer Pigot	Carpenter Racing	1 : 07.8763	min	USA

Alexander Rossi

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .