Indy Racing League 2019 Lexington, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2019

Sezon 2019

1.	St.Petersburg
2.	Austin
3.	Barber Circuit
4.	Long Beach
5.	Indianapolis
6.	Indianapolis 500
7.	Detroit
8.	Detroit 2
9.	Fort Worth
10.	Elkhart Lake
11.	Toronto
12.	Newton
13.	Lexington
14.	Pocono
15.	Gateway
16.	Portland
17.	Laguna Seca

Lexington

13. Lexington

KWALIFIKACJE

Lexington, Ohio
Długość: 3633 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Will Power	Team Penske	1 : 05.1569	min	AUS

	2.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1 : 05.5317	min	USA

	3.	Josef Newgarden	Team Penske	1 : 05.7885	min	USA

	4.	Simon Pagenaud	Team Penske	1 : 05.8958	min	F

	5.	Sebastien Bourdais	Dale Coyne	1 : 06.2040	min	F

	6.	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	1 : 06.4914	min	S

	7.	Colton Herta	Harding Racing	1 : 05.5650	min	USA

	8.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	1 : 05.6999	min	NZ

	9.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	1 : 05.7231	min	GB

	10.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 05.7328	min	USA

	11.	James Hinchcliffe	Schmidt Motorsports	1 : 05.7567	min	CDN

	12.	Marcus Ericsson	Schmidt Motorsports	1 : 06.0428	min	S

	13.	Spencer Pigot	Carpenter Racing	1 : 05.9377	min	USA

	14.	Santino Ferrucci	Dale Coyne	1 : 05.7588	min	USA

	15.	Graham Rahal	Rahal Letterman	1 : 05.9745	min	USA

	16.	Max Chilton	Carlin	1 : 05.9981	min	GB

	17.	Takuma Sato	Rahal Letterman	1 : 06.3723	min	J

	18.	Edward Jones	Carpenter Racing	1 : 06.1800	min	GB

	19.	Marco Andretti	Herta Autosport	1 : 06.4156	min	USA

	20.	Zach Veach	Andretti Autosport	1 : 06.2115	min	USA

	21.	Matheus Leist	Foyt Enterprises	1 : 06.5488	min	BR

	22.	RC Enerson	Carlin	1 : 06.3196	min	USA

	23.	Tony Kanaan	Foyt Enterprises	1 : 07.0491	min	USA

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .