GP 3 2014 Hockenheim, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2014

Sezon 2014

1.	Catalunya
2.	Catalunya 2
3.	A1-Ring
4.	A1-Ring 2
5.	Silverstone
6.	Silverstone 2
7.	Hockenheim
8.	Hockenheim 2
9.	Hungaroring
10.	Hungaroring 2
11.	Spa
12.	Spa 2
13.	Monza
14.	Monza 2
15.	Soczi
16.	Soczi 2
17.	Yas Marina
18.	Yas Marina 2

Hockenheim

7. Hockenheim

KWALIFIKACJE

Hockenheim, Hockenheim
Długość: 4574 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Marvin Kirchhöfer	ART GrandPrix	1 : 28.647	min	D

	2.	Alex Lynn	Carlin	1 : 28.706	min	GB

	3.	Nick Yelloly	Status	1 : 28.749	min	GB

	4.	Emil Bernstorff	Carlin	1 : 28.910	min	GB

	5.	Mitchell Gilbert	Trident Racing	1 : 28.995	min	AUS

	6.	Dino Zamparelli	ART GrandPrix	1 : 29.133	min	GB

	7.	Richie Stanaway	Status	1 : 29.205	min	NZ

	8.	Matheo Tuscher	Jenzer	1 : 29.212	min	CH

	9.	Dean Stoneman	Manor	1 : 29.247	min	GB

	10.	Jimmy Eriksson	Koirainen GP	1 : 28.949	min	S

	11.	Roman De Beer	Trident Racing	1 : 29.338	min	ZA

	12.	Robert Visoiu	Arden	1 : 29.400	min	RO

	13.	Jann Mardenborough	Arden	1 : 29.405	min	GB

	14.	Riccardo Agostini	Hilmer Motorsport	1 : 29.516	min	I

	15.	Alfonso Celis Jr	Status	1 : 29.531	min	MEX

	16.	Alex Fontana	ART GrandPrix	1 : 29.329	min	CH

	17.	Patric Niederhauser	Arden	1 : 29.672	min	CH

	18.	Sebastian Balthasar	Hilmer Motorsport	1 : 29.849	min	D

	19.	Luis Sa Silva	Carlin	1 : 29.951	min	ANG

	20.	Nelson Mason	Hilmer Motorsport	1 : 30.082	min	CND

	21.	Ryan Cullen	Manor	1 : 30.180	min	GB

	22.	Patrick Kujala	Manor	1 : 30.272	min	SF

	23.	Adderly Fong	Jenzer	1 : 30.646	min	CND

	24.	Pal Varhaug	Jenzer	1 : 29.870	min	N

	25.	Santiago Urrutia	Koirainen GP	1 : 30.977	min	UR

	26.	Victor Carbone	Trident Racing	1 : 31.219	min	BR

	27.	Carmen Jorda	Koirainen GP	1 : 32.951	min	E

Marvin Kirchhöfer

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .