Zadaniem zawieszenia jest przenoszenie sił statycznych i dynamicznych pomiędzy nawierzchnią a bolidem. Funkcjonowanie układu zawieszenia polega na zapewnieniu ciągłego kontaktu opon z podłożem i wykorzystaniu w największym zakresie dostępnej przyczepności.
Najważniejszym etapem procesu projektowania zawieszenia jest praktyczna weryfikacja jego zachowania podczas przejazdu na torze. Dlatego przy projektowania zawieszenia kładziemy nacisk na możliwość regulacji geometrii oraz parametrów pracy układu zawieszenia.
Dobrze zaprojektowane zawieszenie dopiero po wielu próbach i testach drogowych można dostroić do warunków pracy panujących na torze. Zebrane dane dostarczają wielu informacji związanych z zachowaniem i nastawami pod daną konkurencję. Tak stworzona baza danych jest także nieocenionym źródłem informacji przy projektowaniu zawieszeń kolejnych bolidów.