Indy Racing League 2010 Sonoma, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2010

Sezon 2010

1.	Sao Paulo Street
2.	St.Petersburg
3.	Barber Circuit
4.	Long Beach
5.	Kansas City
6.	Indianapolis
7.	Fort Worth
8.	Newton
9.	Watkins Glen
10.	Toronto
11.	Edmonton
12.	Lexington
13.	Sonoma
14.	Chicagoland
15.	Sparta
16.	Motegi
17.	Homestead

Sonoma

13. Sonoma

KWALIFIKACJE

Sonoma, California
Długość: 4055 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Will Power	Verizon Penske	1 : 16.5282	min	AUS

	2.	Helio Castroneves	Team Penske	1 : 16.5652	min	BR

	3.	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi	1 : 16.9437	min	GB

	4.	Alex Tagliani	FAZZT Race Team	1 : 17.2068	min	CDN

	5.	Ryan Briscoe	Team Penske	1 : 17.2109	min	AUS

	6.	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	1 : 17.3470	min	NZ

	7.	Justin Wilson	Dreyer & Reinbold	1 : 16.9447	min	GB

	8.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 17.1317	min	USA

	9.	Tony Kanaan	Andretti Autosport	1 : 17.3181	min	USA

	10.	Raphael Matos	Luczo Dragon	1 : 17.3710	min	BR

	11.	Simona de Silvestro	HVM Racing	1 : 17.7429	min	CH

	12.	Dan Wheldon	Panther Racing	1 : 17.8280	min	GB

	13.	Bertrand Baguette	Conquest	1 : 17.5239	min	B

	14.	Hideki Mutoh	Newman-Haas	1 : 17.5187	min	J

	15.	Ernesto Viso	KV Racing	1 : 17.6825	min	YV

	16.	Graham Rahal	Newman-Haas	1 : 17.5284	min	USA

	17.	Takuma Sato	KV Racing	1 : 17.7112	min	J

	18.	Marco Andretti	Andretti Autosport	1 : 17.6216	min	USA

	19.	J.R. Hildebrand	Dreyer & Reinbold	1 : 17.7659	min	USA

	20.	Mario Moraes	KV Racing	1 : 17.7533	min	BR

	21.	Vitor Meira	Foyt Enterprises	1 : 17.9149	min	BR

	22.	Alex Lloyd	Dale Coyne	1 : 18.0423	min	USA

	23.	Danica Patrick	Andretti Autosport	1 : 18.3995	min	USA

	24.	Milka Duno	Dale Coyne	1 : 22.2980	min	YV

	25.	Francesco Dracone	Conquest	1 : 21.2262	min	I

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .