GP 3 2010 Hungaroring, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2010

Sezon 2010

+
--

1.	Catalunya
2.	Catalunya 2
3.	Istanbul
4.	Istanbul 2
5.	Valencia
6.	Valencia 2
7.	Silverstone
8.	Silverstone 2
9.	Hockenheim
10.	Hockenheim 2
11.	Hungaroring
12.	Hungaroring 2
13.	Spa
14.	Spa 2
15.	Monza
16.	Monza 2

Hungaroring

11. Hungaroring

KWALIFIKACJE

Hungaroring, Budapeszt
Długość: 4381 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Nico Müller	Jenzer	1 : 36.991	min	CH

	2.	Esteban Gutiérrez	ART GrandPrix	1 : 36.991	min	MEX

	3.	Stefano Coletti	Tech1	1 : 37.036	min	I

	4.	Robert Wickens	Status	1 : 37.066	min	CDN

	5.	Daniel Morad	Status	1 : 37.454	min	CDN

	6.	Dean Smith	Carlin	1 : 37.320	min	USA

	7.	Antonio Felix da Costa	Carlin	1 : 37.459	min	P

	8.	Mirko Bortolotti	Addax	1 : 37.525	min	I

	9.	Felipe Guimaraes	Addax	1 : 37.632	min	BR

	10.	Adrian Quaife-Hobbs	Manor	1 : 37.639	min	GB

	11.	Alexander Rossi	ART GrandPrix	1 : 37.690	min	USA

	12.	Marco Barba	Jenzer	1 : 37.694	min	E

	13.	Renger van der Zande	Mucke	1 : 37.777	min	NL

	14.	Josef Newgarden	Carlin	1 : 37.785	min	USA

	15.	Pal Varhaug	Jenzer	1 : 37.802	min	N

	16.	Michael Christensen	Arden	1 : 37.869	min	DK

	17.	Roberto Merhi	ATech	1 : 37.952	min	E

	18.	Tobias Hegewald	Mucke	1 : 37.456	min	D

	19.	Doru Sechelariu	Tech1	1 : 37.370	min	ROM

	20.	Pablo Sánchez López	Addax	1 : 38.196	min	MEX

	21.	Miki Monras	Arden	1 : 37.982	min	E

	22.	Nigel Melker	Mucke	1 : 37.733	min	NL

	23.	Oliver Oakes	ATech	1 : 38.342	min	GB

	24.	Pedro Nunes	ART GrandPrix	1 : 38.406	min	BR

	25.	Adrian Tambay	Manor	1 : 38.359	min	F

	26.	Rio Haryanto	Manor	1 : 38.909	min	RI

	27.	Leonardo Cordeiro	Arden	1 : 38.375	min	BR

	28.	Ivan Lukashevich	Status	1 : 38.448	min	RUS

	29.	Vittorio Ghirelli	ATech	1 : 39.041	min	I

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .