Indy Racing League 2012 Baltimore, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2012

Sezon 2012

1.	St.Petersburg
2.	Barber Circuit
3.	Long Beach
4.	Sao Paulo Street
5.	Indianapolis
6.	Detroit
7.	Fort Worth
8.	Milwaukee
9.	Newton
10.	Toronto
11.	Edmonton
12.	Lexington
13.	Sonoma
14.	Baltimore
15.	Fontana

Baltimore

14. Baltimore

KWALIFIKACJE

Baltimore, Maryland
Długość: 3862 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Will Power	Verizon Penske	1 : 17.9750	min	AUS

	2.	Mike Conway	Foyt Enterprises	1 : 18.5509	min	GB

	3.	Scott Dixon	Target Chip Ganassi	1 : 18.6017	min	NZ

	4.	Sebastien Bourdais	Dragon Racing	1 : 18.8500	min	F

	5.	Dario Franchitti	Target Chip Ganassi	1 : 18.9398	min	GB

	6.	James Hinchcliffe	Andretti Autosport	1 : 19.3101	min	CDN

	7.	Charlie Kimball	Novo Nordisk Ganassi	1 : 19.3347	min	USA

	8.	Tony Kanaan	KV Racing	1 : 19.6788	min	USA

	9.	Justin Wilson	Dale Coyne	1 : 20.3559	min	GB

	10.	Bruno Junqueira	Fisher Racing	1 : 20.3826	min	BR

	11.	Ed Carpenter	Carpenter Racing	1 : 20.4968	min	USA

	12.	Simon Pagenaud	Schmidt Motorsports	0 : 00.0000	min	F

	13.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 21.7113	min	USA

	14.	Ryan Briscoe	Team Penske	1 : 18.8872	min	AUS

	15.	Alex Tagliani	Herta Autosport	1 : 22.2657	min	CDN

	16.	Helio Castroneves	Team Penske	1 : 18.9533	min	BR

	17.	Rubens Barrichello	KV Racing	1 : 22.7851	min	BR

	18.	Oriol Servia	Dreyer & Reinbold	1 : 19.3365	min	E

	19.	Takuma Sato	Rahal Letterman	1 : 24.5395	min	J

	20.	Marco Andretti	Andretti Autosport	1 : 19.4192	min	USA

	21.	Simona de Silvestro	HVM Racing	1 : 27.2226	min	CH

	22.	James Jakes	Dale Coyne	1 : 19.5496	min	GB

	23.	Graham Rahal	Service Central Ganassi	0 : 00.0000	min	USA

	24.	Ernesto Viso	KV Racing	1 : 19.8631	min	YV

	25.	J.R. Hildebrand	Panther Racing	0 : 00.0000	min	USA

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .