GP2 2015 Spa, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Seria GP2 Sezon 2015

Sezon 2015

1.	Bahrain
2.	Bahrain 2
3.	Catalunya
4.	Catalunya 2
5.	Monte Carlo
6.	Monte Carlo 2
7.	A1-Ring
8.	A1-Ring 2
9.	Silverstone
10.	Silverstone 2
11.	Hungaroring
12.	Hungaroring 2
13.	Spa
14.	Spa 2
15.	Monza
16.	Monza 2
17.	Soczi
18.	Soczi 2
19.	Bahrain
20.	Bahrain 2
21.	Yas Marina
22.	Yas Marina 2

Spa

13. Spa

KWALIFIKACJE

Spa, Spa-Francorchamps
Długość: 6973 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Stoffel Vandoorne	ART GrandPrix	1 : 56.278	min	B

	2.	Oliver Rowland	MP Motorsport	1 : 56.425	min	GB

	3.	Sergey Sirotkin	Rapax	1 : 56.513	min	RUS

	4.	Jordan King	Racing Engineering	1 : 56.625	min	GB

	5.	Nobuharu Matsushita	ART GrandPrix	1 : 56.659	min	J

	6.	Mitch Evans	Russian Time	1 : 56.661	min	NZ

	7.	Pierre Gasly	DAMS	1 : 56.701	min	F

	8.	Alexander Rossi	Racing Engineering	1 : 56.845	min	USA

	9.	Alex Lynn	DAMS	1 : 56.985	min	GB

	10.	Norman Nato	Arden	1 : 57.019	min	F

	11.	Rio Haryanto	Campos Racing	1 : 57.143	min	RI

	12.	Raffaele Marciello	Trident Racing	1 : 57.218	min	I

	13.	Robert Visoiu	Rapax	1 : 57.273	min	RO

	14.	Arthur Pic	Campos Racing	1 : 57.275	min	F

	15.	Nick Yelloly	Hilmer Motorsport	1 : 57.328	min	GB

	16.	Julian Leal	Carlin	1 : 57.440	min	CO

	17.	Richie Stanaway	Status	1 : 57.528	min	NZ

	18.	Sergio Canamasas	Lazarus	1 : 57.560	min	E

	19.	Nathanaël Berthon	Lazarus	1 : 57.615	min	NL

	20.	André Negrao	Arden	1 : 57.661	min	BR

	21.	Daniel de Jong	MP Motorsport	1 : 57.746	min	NL

	22.	Artem Markelov	Russian Time	1 : 57.809	min	RUS

	23.	Marlon Stockinger	Status	1 : 58.136	min	CH

	24.	Gustav Malja	Trident Racing	1 : 58.371	min	S

	25.	Sean Gelael	Carlin	1 : 58.402	min	RI

Stoffel Vandoorne

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .