Indy Racing League 2020 Elkhart Lake, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2020

Sezon 2020

1.	Fort Worth
2.	Indianapolis
3.	Elkhart Lake
4.	Elkhart Lake 2
5.	Newton
6.	Newton 2
7.	Indianapolis 500
8.	Gateway
9.	Gateway 2
10.	Lexington
11.	Lexington 2
12.	Indianapolis 3
13.	Indianapolis 4
14.	St.Petersburg

Elkhart Lake

4. Elkhart Lake

KWALIFIKACJE

Elkhart Lake, Wisconsin
Długość: 6513 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Patricio O'Ward	McLaren SP	1 : 44.8971	min	MEX

	2.	Colton Herta	Harding Racing	1 : 44.9250	min	USA

	3.	Alex Palou	Dale Coyne	1 : 44.9192	min	E

	4.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 45.1534	min	USA

	5.	Graham Rahal	Rahal Letterman	1 : 45.0324	min	USA

	6.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	1 : 45.2674	min	NZ

	7.	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	1 : 45.1487	min	S

	8.	Will Power	Team Penske	1 : 45.2995	min	AUS

	9.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	1 : 45.5094	min	GB

	10.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1 : 45.3722	min	USA

	11.	Santino Ferrucci	Dale Coyne	1 : 45.5676	min	USA

	12.	Takuma Sato	Rahal Letterman	1 : 45.4320	min	J

	13.	Charlie Kimball	Foyt Enterprises	1 : 45.8344	min	USA

	14.	Josef Newgarden	Team Penske	1 : 45.4605	min	USA

	15.	Rinus VeeKay	Carpenter Racing	1 : 46.0330	min	NL

	16.	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	1 : 45.7852	min	S

	17.	Zach Veach	Andretti Autosport	1 : 46.1816	min	USA

	18.	Oliver Askew	McLaren SP	1 : 46.0735	min	AUS

	19.	Marco Andretti	Herta Autosport	1 : 46.2213	min	USA

	20.	Conor Daly	Carpenter Racing	1 : 46.4850	min	USA

	21.	Max Chilton	Carlin	1 : 46.6091	min	GB

	22.	Simon Pagenaud	Team Penske	1 : 46.5734	min	F

	23.	Dalton Kellett	Foyt Enterprises	1 : 47.3130	min	CDN

Patricio O'Ward

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .