Indy Racing League 2020 St.Petersburg, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2020

Sezon 2020

1.	Fort Worth
2.	Indianapolis
3.	Elkhart Lake
4.	Elkhart Lake 2
5.	Newton
6.	Newton 2
7.	Indianapolis 500
8.	Gateway
9.	Gateway 2
10.	Lexington
11.	Lexington 2
12.	Indianapolis 3
13.	Indianapolis 4
14.	St.Petersburg

St.Petersburg

14. St.Petersburg

KWALIFIKACJE

St.Petersburg, Florida
Długość: 2896 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Will Power	Team Penske	1 : 01.0369	min	AUS

	2.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1 : 01.1730	min	USA

	3.	Colton Herta	Harding Racing	1 : 01.1815	min	USA

	4.	James Hinchcliffe	Andretti Autosport	1 : 01.3626	min	CDN

	5.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	1 : 01.3675	min	GB

	6.	Patricio O'Ward	McLaren SP	1 : 01.7725	min	MEX

	7.	Sebastien Bourdais	Foyt Enterprises	1 : 00.8102	min	F

	8.	Josef Newgarden	Team Penske	1 : 00.8676	min	USA

	9.	Rinus VeeKay	Carpenter Racing	1 : 00.8837	min	NL

	10.	Oliver Askew	McLaren SP	1 : 00.9772	min	AUS

	11.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	1 : 01.0283	min	NZ

	12.	Simon Pagenaud	Team Penske	1 : 01.2298	min	F

	13.	Takuma Sato	Rahal Letterman	1 : 00.9423	min	J

	14.	Conor Daly	Carpenter Racing	1 : 01.1609	min	USA

	15.	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	1 : 00.9619	min	S

	16.	Alex Palou	Dale Coyne	1 : 01.1630	min	E

	17.	Graham Rahal	Rahal Letterman	1 : 01.1458	min	USA

	18.	Santino Ferrucci	Dale Coyne	1 : 01.1797	min	USA

	19.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 01.1732	min	USA

	20.	Charlie Kimball	Foyt Enterprises	1 : 01.2425	min	USA

	21.	Scott McLaughlin	Team Penske	1 : 01.6409	min	NZ

	22.	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	1 : 01.5224	min	S

	23.	Marco Andretti	Herta Autosport	1 : 01.6833	min	USA

	24.	Max Chilton	Carlin	1 : 21.7909	min	GB

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .