Indy Racing League 2020 Elkhart Lake, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

IRL

Indy Racing League Sezon 2020

Sezon 2020

1.	Fort Worth
2.	Indianapolis
3.	Elkhart Lake
4.	Elkhart Lake 2
5.	Newton
6.	Newton 2
7.	Indianapolis 500
8.	Gateway
9.	Gateway 2
10.	Lexington
11.	Lexington 2
12.	Indianapolis 3
13.	Indianapolis 4
14.	St.Petersburg

Elkhart Lake

3. Elkhart Lake

KWALIFIKACJE

Elkhart Lake, Wisconsin
Długość: 6513 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Josef Newgarden	Team Penske	1 : 45.5191	min	USA

	2.	Jack Harvey	Meyer Shank Racing	1 : 45.7290	min	GB

	3.	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	1 : 45.6563	min	USA

	4.	Graham Rahal	Rahal Letterman	1 : 45.7593	min	USA

	5.	Will Power	Team Penske	1 : 45.8244	min	AUS

	6.	Santino Ferrucci	Dale Coyne	1 : 45.7696	min	USA

	7.	Colton Herta	Harding Racing	1 : 45.8609	min	USA

	8.	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	1 : 45.8469	min	S

	9.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	1 : 45.9324	min	NZ

	10.	Marco Andretti	Herta Autosport	1 : 45.9888	min	USA

	11.	Alexander Rossi	Andretti Autosport	1 : 46.1365	min	USA

	12.	Patricio O'Ward	McLaren SP	1 : 46.0356	min	MEX

	13.	Marcus Ericsson	Chip Ganassi Racing	1 : 46.2980	min	S

	14.	Alex Palou	Dale Coyne	1 : 46.1260	min	E

	15.	Takuma Sato	Rahal Letterman	1 : 46.5368	min	J

	16.	Rinus VeeKay	Carpenter Racing	1 : 46.1301	min	NL

	17.	Simon Pagenaud	Team Penske	1 : 46.7090	min	F

	18.	Max Chilton	Carlin	1 : 46.3878	min	GB

	19.	Conor Daly	Carpenter Racing	1 : 46.8114	min	USA

	20.	Zach Veach	Andretti Autosport	1 : 46.4707	min	USA

	21.	Oliver Askew	McLaren SP	1 : 47.1133	min	AUS

	22.	Charlie Kimball	Foyt Enterprises	1 : 47.6862	min	USA

	23.	Dalton Kellett	Foyt Enterprises	1 : 47.5761	min	CDN

Josef Newgarden

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .