Formuła Renault V6 3.5 2009 Monte Carlo, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2009

Sezon 2009

+
--

1.	Catalunya
2.	Catalunya 2
3.	Spa
4.	Spa 2
5.	Monte Carlo
6.	Hungaroring
7.	Hungaroring 2
8.	Silverstone
9.	Silverstone 2
10.	LeMans
11.	LeMans 2
12.	Portimao
13.	Portimao 2
14.	Nürburgring
15.	Nürburgring 2
16.	Aragon
17.	Aragon 2

Monte Carlo

5. Monte Carlo

KWALIFIKACJE

Monte Carlo, Monte Carlo
Długość: 3340 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Oliver Turvey	Carlin	1 : 26.657	min	GB

	2.	James Walker	P1 Motorsport	1 : 27.495	min	GB

	3.	Adrian Zaugg	Interwetten.com	1 : 26.714	min	ZA

	4.	Marcos Martinez	Pons Racing	1 : 27.727	min	E

	5.	Miguel Molina	Ultimate	1 : 27.479	min	E

	6.	Pasquale di Sabatino	RC Motorsport	1 : 27.883	min	I

	7.	Bertrand Baguette	Draco Racing	1 : 27.487	min	B

	8.	Adrian Valles	Espilon Euskadi	1 : 27.992	min	E

	9.	Chris van der Drift	Espilon Euskadi	1 : 27.820	min	NZ

	10.	Jaime Alguersuari	Carlin	1 : 28.093	min	E

	11.	Fairuz Fauzy	Fortec	1 : 27.824	min	MAL

	12.	Charles Pic	Tech1	1 : 28.594	min	F

	13.	Stefano Coletti	Prema Powerteam	1 : 27.906	min	I

	14.	Marco Barba	Draco Racing	1 : 28.819	min	E

	15.	Brendon Hartley	Tech1	1 : 27.974	min	NZ

	16.	Sten Pentus	Fortec	1 : 29.107	min	EST

	17.	Mihai Marinescu	Interwetten.com	1 : 28.472	min	RO

	18.	Greg Mansell	Ultimate	1 : 29.197	min	GB

	19.	Filip Salaquarda	RC Motorsport	1 : 28.496	min	CZ

	20.	John Martin	Comtec	1 : 29.503	min	AUS

	21.	Max Chilton	Comtec	1 : 28.606	min	GB

	22.	Julian Leal	Prema Powerteam	1 : 29.526	min	CO

	23.	Daniil Move	P1 Motorsport	1 : 28.617	min	RUS

	24.	Anton Nebylitskiy	SG Formula	1 : 30.321	min	RUS

	25.	Federico Leo	Pons Racing	1 : 28.818	min	I

	26.	Jules Bianchi	SG Formula	1 : 32.942	min	F

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .