World Endurance Championship Klasyfikacja mistrzostw 2015 : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

World Endurance Championship Sezon 2015

Sezon 2015

1.	Silverstone
2.	Silverstone
3.	Spa
4.	Imola
5.	24h LeMans
6.	A1-Ring
7.	Nürburgring
8.	Paul Ricard
9.	Austin
10.	Fuji
11.	Estoril
12.	Shanghai
13.	Bahrain

Tabela

	LMP1	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1.	Bernhard		1	16		36		25		25	26		26	11
.	Hartley		1	16		36		25		25	26		26	11
.	Webber		1	16		36		25		25	26		26	11
2.	Fässler		25	25		30		15		18	15		15	18
.	Lotterer		25	25		30		15		18	15		15	18
.	Tréluyer		25	25		30		15		18	15		15	18
3.	Dumas		18	18		20		19		1.5	18		18	25
.	Jani		18	18		20		19		1.5	18		18	25
.	Lieb		18	18		20		19		1.5	18		18	25
4.	Di Grassi		10	6		24		12		15	12		12	8
.	Duval		10	6		24		12		15	12		12	8
.	Jarvis		10	6		24		12		15	12		12	8
5.	Davidson		15	4		8		10		12	10		8	12
.	Buemi		15	4		8		10		12	10		8	12
.	Wurz		12	10		16		8		-	8		10	15
.	Conway		12	10		16		8		-	8		10	15
.	Sarrazin		12	10		16		8		-	8		10	15
6.	Nakajima		15			8		10		12	10		8	12
7.	Hülkenberg			8		50
.	Bamber			8		50
.	Tandy		12	8		50		25					15	18
8.	Albuquerque			12		12
.	Bonanomi			12		12
.	Rast			12		12

	LMP2	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1.	Rusinov		25	3		30		18		26	26		19	25
.	Bird		25	3		30		18		26	26		19	25
.	Canal		25	3		30		18		26	26		19	25
2.	Howson		12	15		50		25		18	-		15	18
.	Bradley		12	15		50		25		18	-		15	18
3.	Panciatici		-	12		-		10		8	18		25	15
.	Chatin		-	12		-		10		8	18		25	15
4.	Tandy		12	8		50		25					15	18
5.	Lapierre					50				18	-
6.	Capillaire		-	12		-		10		8	18
7.	Dillmann												25	15
8.	Yacaman		19
.	Derani		19
.	Gonzalez		19
9.	Dolan			-		-
.	Evans			-		-
.	Turvey			-		-

Wec PRZEGLĄD 2015

Wec WYŚCIGI 2015

Wec KIEROWCY 2015

Wec ZESPOŁY 2015

Wec KLASYFIKACJA 2015

TABELA WYNIKÓW 2015

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2010 2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .