GP 3 2012 Silverstone, Kwalifikacje : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2012

Sezon 2012

1.	Catalunya
2.	Catalunya 2
3.	Monte Carlo
4.	Monte Carlo
5.	Valencia
6.	Valencia 2
7.	Silverstone
8.	Silverstone 2
9.	Hockenheim
10.	Hockenheim 2
11.	Hungaroring
12.	Hungaroring 2
13.	Spa
14.	Spa 2
15.	Monza
16.	Monza 2

Silverstone

7. Silverstone

KWALIFIKACJE

Silverstone, Northampton
Długość: 5900 m

KIEROWCA

ZESPÓŁ

CZAS



	1.	Mitch Evans	Arden	1 : 51.892	min	NZ

	2.	Aaro Vainio	LotusGP	1 : 52.216	min	FIN

	3.	Antonio Felix da Costa	Carlin	1 : 52.233	min	P

	4.	Matias Laine	Arden	1 : 52.332	min	FIN

	5.	Daniel Abt	LotusGP	1 : 52.543	min	D

	6.	Kevin Ceccon	Ocean RT	1 : 52.572	min	I

	7.	William Buller	Carlin	1 : 52.648	min	GB

	8.	Kataro Sakurai	Status	1 : 52.807	min	J

	9.	Alex Brundle	Carlin	1 : 53.133	min	GB

	10.	Tio Ellinas	Manor	1 : 53.536	min	CY

	11.	David Fumanelli	Arden	1 : 52.921	min	I

	12.	Facu Regalia	Jenzer	1 : 53.549	min	RA

	13.	Giovanni Venturini	Trident Racing	1 : 53.624	min	I

	14.	Conor Daly	LotusGP	1 : 52.519	min	USA

	15.	Vicky Piria	Trident Racing	1 : 53.769	min	I

	16.	Robert Visoiu	Jenzer	1 : 53.861	min	RO

	17.	Patric Niederhauser	Jenzer	1 : 53.893	min	CH

	18.	Alice Powell	Status	1 : 53.852	min	GB

	19.	Dmitry Suranovich	Manor	1 : 54.324	min	RUS

	20.	Tamas Pal Kiss	ATech	1 : 52.930	min	H

	21.	Antonio Spavone	Trident Racing	1 : 54.339	min	I

	22.	Fabiano Machado	Manor	1 : 54.427	min	BR

	23.	Fabio Gamberini	ATech	1 : 55.175	min	BR

	24.	Robert Cregan	Ocean RT	1 : 55.363	min	IRL

	25.	Marlon Stockinger	Status	1 : 55.711	min	CH

	26.	Ethan Ringel	ATech	1 : 59.371	min	USA

	27.	Carmen Jorda	Ocean RT	1 : 59.989	min	E

		Nie startował w wyścigu:
	11.	David Fumanelli	Arden	1 : 52.921	min

	27.	Carmen Jorda	Ocean RT	1 : 59.989	min

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .