Formuła 2 2019 Monza, Wyniki : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2019

Sezon 2019

1.	Bahrain
2.	Bahrain 2
3.	Baku
4.	Baku 2
5.	Catalunya
6.	Catalunya 2
7.	Monte Carlo
8.	Monte Carlo 2
9.	Paul Ricard
10.	Paul Ricard 2
11.	A1-Ring
12.	A1-Ring 2
13.	Silverstone
14.	Silverstone 2
15.	Hungaroring
16.	Hungaroring 2
17.	Spa
18.	Spa 2
19.	Monza
20.	Monza 2
21.	Soczi
22.	Soczi 2
23.	Yas Marina
24.	Yas Marina 2

Monza

19. Monza

Data: 07.09.2019

Monza, Monza
Długość: 5793 m
Okrążeń: 32

Zwycięzca:	Nobuharu Matsushita	Carlin	0:48:56.512 s
Pole Position:	Callum Ilott	Charouz	1:33.887 s
Rekord wyścigu:	Luca Ghiotto	Uni-Virtuosi	1:34.900 s

Największy awans:	Nyck de Vries	ART GrandPrix	14 do góry
z 17 na poz. 3

Pełne wyniki wyścigu Monza, Sezon 2019

KIEROWCA

ZESPÓŁ

Okr.

CZAS

	1.	Nobuharu Matsushita	Carlin	30		0 : 48' 56.512

	2.	Luca Ghiotto	Uni-Virtuosi	30	DNF	+ 5.752

	3.	Nyck de Vries	ART GrandPrix	30	DNF	+ 9.207

	4.	Callum Ilott	Charouz	30	DNF	+ 17.213

	5.	Sergio Sette Camara	DAMS	30	DNF	+ 20.487

	6.	Jordan King	MP Motorsport	30	DNF	+ 24.810

	7.	Giuliano Alesi	Trident Racing	30	DNF	+ 32.335

	8.	Jack Aitken	Campos GrandPrix	30	DNF	+ 33.059

	9.	Sean Gelael	Prema Powerteam	30	DNF	+ 38.890

	10.	Mahaveer Raghunathan	MP Motorsport	30	DNF	+ 1' 12.785

	11.	Nikita Mazepin	ART GrandPrix	29	DNF	+ 1 okr

	12.	Marino Sato	Campos GrandPrix	30	DNF	+ 1 okr

	13.	Nicholas Latifi	DAMS	30	DNF	+ 1 okr

Niesklasyfikowani
		KIEROWCA	ZESPÓŁ	Okr.		PRZYCZYNA
	14.	Mick Schumacher	Prema Powerteam	22	DNF	Wypadnięcie

	15.	Guanyu Zhou	Uni-Virtuosi	13	DNF	Wypadnięcie

	16.	Tatiana Calderon	Arden	5	DNF	Wypadnięcie

	17.	Louis Deletraz	Carlin	1	DNF	Wypadnięcie

Największy awans w wyścigu:

3.

Nyck de Vries

ART GrandPrix

14 do góry

(z poz. 17 na poz. 3)

Nobuharu Matsushita

Nobuharu Matsushita

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .