na stronie w sklepie
Autodrom Główna Kontakt Agencja

BILETY
  
Formuła 1  GP2  INDY  Le Mans  Touring  Mój start
 
 FORMUŁA 1 Sezon 2005
 Sezon 2005 +
--
1.  GP AUSTRALII
2.  GP MALEZJI
3.  GP BAHRAINU
4.  GP SAN MARINO
5.  GP HISZPANII
6.  GP MONAKO
7.  GP EUROPY
8.  GP KANADY
9.  GP USA
10.  GP FRANCJI
11.  GP ANGLII
12.  GP NIEMIEC
13.  GP WĘGIER
14.  GP TURCJI
15.  GP WŁOCH
16.  GP BELGII
17.  GP BRAZYLII
18.  GP JAPONII
19.  GP CHIN

F1 Bilety
F1 Wiadomości
F1 Sezony
F1 Mistrzowie
F1 Technika
F1 Baza Wyników
..
Kalendarz
FAQ
Pomoc do sklepu

GP BAHRAINU

3. Grand Prix BAHRAINU
 Data: 03.04.2005

Bahrain
Długość: 5412 m
Okrążeń: 57

 
1. Fernando AlonsoRenault
2. Jarno TrulliToyota
3. Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes
4. Ralf SchumacherToyota
5. Pedro de la RosaMcLaren-Mercedes
6. Mark WebberWilliams-BMW
7. Felipe MassaSauber-Petronas
8. David CoulthardRedBull-Cosworth
1. Fernando Alonso 26
 -
2. Jarno Trulli 16
4
3. Giancarlo Fisichella 10
1
4. David Coulthard 9
 -
5. Ralf Schumacher 9
3
6. Rubens Barrichello 8
3
   Pole Position: Fernando Alonso Renault 3:01.902 s
   Rekord wyścigu: Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1:31.447 s
3. GP BAHRAINU

Tor: Bahrain
BAHRAIN
NAZWA: Bahrain International Circuit

Kierunek ruchu: prawoskrętny.
Klimat: gorący, suchy.
Charakterystyka: obciążenie dla hamulców i opon, wyzwanie dla aerodynamiki i chłodzenia.
Trudność: nawiewany piasek na tor.
O TORZE:
Bahrain International Circuit został wybudowany w Sakkhirze na południu Bahrainu i oddany do użytku w roku 2004. Budowa toru była wspierana przez rząd Bahrainu i ze wsparciem Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa - księcia Bahrainu i wieloletniego entuzjasty sportów samochodowych.

Obiekt zawiera w sobie pięć różnych torów wyścigowych, prostą przed boksami o długości 1 km, 12 zakrętów, w tym kilka wolnych i technicznych zakrętów wymagajacych dobrego zestrojenia trakcji i aerodynamiki samochodu.

Panująca temperatura stwarza niekorzystne i męczące warunki zarówno dla samochodów jak i kierowców i chociaż wilgotność powietrza jest z reguły niższa niż na dalekim wschodzie, temperatury powietrza i nawierzchni są bardzo wysokie.
WYNIKI Z OSTATNICH LAT:
2023:  M. Verstappen  RedBull-RBHonda1:33:56.736  57 okr.  (1)
2022:  C. Leclerc  Ferrari1:37:33.584  57 okr.  (1)
2021:  L. Hamilton  Mercedes1:32:03.897  56 okr.  (2)
2020:  S. Perez  RacingPoint-Mercedes1:31:15.114  87 okr.  (5)
2020:  L. Hamilton  Mercedes2:59:47.515  57 okr.  (1)
2019:  L. Hamilton  Mercedes1:34:21.295  57 okr.  (3)
2018:  S. Vettel  Ferrari1:32:01.940  57 okr.  (1)
2017:  S. Vettel  Ferrari1:33:53.374  57 okr.  (3)
2016:  N. Rosberg  Mercedes1:33:34.696  57 okr.  (2)
2015:  L. Hamilton  Mercedes1:35:05.809  57 okr.  (1)
2014:  L. Hamilton  Mercedes1:39:42.743  57 okr.  (2)
2013:  S. Vettel  RedBull-Renault1:36:00.498  57 okr.  (2)
2012:  S. Vettel  RedBull-Renault1:35:10.990  57 okr.  (1)
2010:  F. Alonso  Ferrari1:39:20.396  49 okr.  (3)
2009:  J. Button  Brawn-Mercedes1:31:48.182  57 okr.  (4)
2008:  F. Massa  Ferrari1:31:06.970  57 okr.  (2)
2007:  F. Massa  Ferrari1:33:27.515  57 okr.  (1)
2006:  F. Alonso  Renault1:29:46.205  57 okr.  (4)
2005:  F. Alonso  Renault1:29:18.531  57 okr.  (1)
2004:  M. Schumacher  Ferrari1:28:34.875  57 okr.  (1)
(w nawiasach podana pozycja startowa zwycięzcy)
REKORD TORU: (najszybsze okrążenie podczas wyścigu):
2020:  G. Russell   Mercedes0:55.404 min  351.66 km/h
PRĘDKOŒĆ MAKSYMALNA: :
2024:  .    0
 
2023:  .    0
 
2022:  .    0
 
2021:  F. Alonso   330.2
 
2020:  C. Sainz Jr   333.8
 
2020:  L. Norris   345.8
 
2019:  A. Albon   340.4
 
2018:  .    0
 
2017:  L. Stroll   333.3
 
2016:  .    0
 
2015:  .    0
 
2014:  .    0
 
2013:  .    0
 
2012:  .    0
 
2010:  L. Hamilton   314.8
 
2009:  G. Fisichella   314.5
 
2008:  .    316
 
2007:  K. Räikkönen   314.7
 
2006:  F. Massa   311.6
 
2005:  .    325.9
 
2004:  .    0
 
 Fernando Alonso

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone.
Copyright: Autodrom 2010
Loading Page...