Formuła 2 2012 Brands Hatch, Wyniki : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Autodrom Sezon 2012

Sezon 2012

1.	Silverstone
2.	Silverstone 2
3.	Portimao
4.	Portimao 2
5.	Nürburgring
6.	Nürburgring 2
7.	Spa
8.	Spa 2
9.	Brands Hatch
10.	Brands Hatch 2
11.	Paul Ricard
12.	Paul Ricard 2
13.	Hungaroring
14.	Hungaroring 2
15.	Monza
16.	Monza 2

Brands Hatch

10. Brands Hatch

Data: 15.07.2012

Brands Hatch, Brands Hatch
Długość: 4206 m
Okrążeń: 28

Zwycięzca:	Mihai Marinescu	KG Clean Energy	0:37:49.862 s
Pole Position:	Mihai Marinescu	KG Clean Energy	1:14.171 s
Rekord wyścigu:	Christopher Zanella	Star Group	1:15.828 s

Największy awans:	Axcil Jefferies	F2 Jefferies	5 do góry
z 14 na poz. 9

Pełne wyniki wyścigu Brands Hatch, Sezon 2012

KIEROWCA

ZESPÓŁ

Okr.

CZAS

	1.	Mihai Marinescu	KG Clean Energy	28		0 : 37' 49.862

	2.	C. Zanella	Star Group	28	DNF	+ 3.887

	3.	Dino Zamparelli	Vibe Energy Gum	28	DNF	+ 14.327

	4.	Kevin Mirocha	Cyfrowy Polsat	28	DNF	+ 15.201

	5.	Markus Pommer	Live-strip.com	28	DNF	+ 16.009

	6.	Luciano Bachetta	Comma	28	DNF	+ 17.181

	7.	Alex Fontana	VFP	28	DNF	+ 17.515

	8.	Daniel McKenzie	Enghouse Interactive	28	DNF	+ 19.306

	9.	Axcil Jefferies	F2 Jefferies	28	DNF	+ 20.996

	10.	Kourosh Khani	BAM Motorsport	28	DNF	+ 21.872

	11.	Mauro Calamia	Calamia Priv	28	DNF	+ 31.223

	12.	Hector Hurst	F2 Hurst	28	DNF	+ 31.661

	13.	David Zhu	Kang's Racing	28	DNF	+ 35.741

	14.	Maxim Snegirev	Klaxon	24	DNF	+ 4 okr

Niesklasyfikowani
		KIEROWCA	ZESPÓŁ	Okr.		PRZYCZYNA
	15.	Matheo Tuscher	Berisha	10	DNF	Wypadnięcie

	16.	Plamen Kralev	Mtel Bulgaria	4	DNF	Wypadnięcie

Największy awans w wyścigu:

9.

Axcil Jefferies

F2 Jefferies

5 do góry

(z poz. 14 na poz. 9)

Mihai Marinescu

Mihai Marinescu

WYNIKI WYŚCIGU

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...

	2009 2008 2007 . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .		. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .