Formuła 1 2004 Grand Prix BRAZYLII - Wyniki : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Formuła 1

FORMUŁA 1 Sezon 2004

Sezon 2004

+
--

1.	GP AUSTRALII
2.	GP MALEZJI
3.	GP BAHRAINU
4.	GP SAN MARINO
5.	GP HISZPANII
6.	GP MONAKO
7.	GP EUROPY
8.	GP KANADY
9.	GP USA
10.	GP FRANCJI
11.	GP ANGLII
12.	GP NIEMIEC
13.	GP WĘGIER
14.	GP BELGII
15.	GP WŁOCH
16.	GP CHIN
17.	GP JAPONII
18.	GP BRAZYLII

F1 Baza Wyników

Pomoc do sklepu

GP BRAZYLII

18. Grand Prix BRAZYLII

Data: 24.10.2004

Interlagos
Długość: 4309 m
Okrążeń: 71

Zwycięzca:	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	1:28:01.451 s
Pole Position:	Rubens Barrichello	Ferrari	1:10.646 s
Rekord wyścigu:	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	1:11.473 s

Największy awans:	Michael Schumacher	Ferrari	11 do góry
z 18 na poz. 7

Pełne wyniki Grand Prix BRAZYLII - Formuła 1 Sezon 2004

KIEROWCA

ZESPÓŁ

Okr.

CZAS

	1.	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	71		1 : 28' 01.451

	2.	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	71	+	1.022

	3.	Rubens Barrichello	Ferrari	71	+	24.099

	4.	Fernando Alonso	Renault	71	+	48.908

	5.	Ralf Schumacher	Williams-BMW	71	+	49.740

	6.	Takuma Sato	BAR-Honda	71	+	50.248

	7.	Michael Schumacher	Ferrari	71	+	50.626

	8.	Felipe Massa	Sauber-Petronas	71	+	1' 02.310

	9.	Giancarlo Fisichella	Sauber-Petronas	71	+	1' 03.842

	10.	Jacques Villeneuve	Renault	70	+	1 okr

	11.	David Coulthard	McLaren-Mercedes	70	+	1 okr

	12.	Jarno Trulli	Toyota	70	+	1 okr

	13.	Ricardo Zonta	Toyota	70	+	1 okr

	14.	Christian Klien	Jaguar-Cosworth	69	+	2 okr

	15.	Timo Glock	Jordan-Ford	69	+	2 okr

	16.	Zsolt Baumgartner	Minardi-Cosworth	67	+	4 okr

	17.	Gianamaria Bruni	Minardi-Cosworth	67	+	4 okr

Nie sklasyfikowani
	18.	Mark Webber	Jaguar-Cosworth	24	DNF	Zderzenie

	19.	Nick Heidfeld	Jordan-Ford	16	DNF	Przekładnia

	20.	Jenson Button	BAR-Honda	4	DNF	Silnik

Największy awans w wyscigu:

7.

Michael Schumacher

Ferrari

11 do góry

(z poz. 18 na poz. 7)

Juan Pablo Montoya

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...