Formuła 1 1976 Grand Prix BRAZYLII - Wyniki : AUTODROM

Autodrom Główna


	Formuła 1	GP2	INDY	Le Mans	Touring	Mój start

Formuła 1

FORMUŁA 1 Sezon 1976

Sezon 1976

+
--

1.	GP BRAZYLII
2.	GP RPA
3.	GP USA-WEST
4.	GP HISZPANII
5.	GP BELGII
6.	GP MONAKO
7.	GP SZWECJI
8.	GP FRANCJI
9.	GP ANGLII
10.	GP NIEMIEC
11.	GP AUSTRII
12.	GP HOLANDII
13.	GP WŁOCH
14.	GP KANADY
15.	GP USA-EAST
16.	GP JAPONII

F1 Baza Wyników

Pomoc do sklepu

GP BRAZYLII

1. Grand Prix BRAZYLII

Data: 25.01.1976

Interlagos
Długość: 7960 m
Okrążeń: 40

Zwycięzca:	Niki Lauda	Ferrari	1:45:16.780 s
Pole Position:	James Hunt	McLaren-Ford	2:32.500 s
Rekord wyścigu:	Jean Pierre Jarier	Shadow-Ford	2:35.070 s

Największy awans:	Jacky Ickx	Williams	11 do góry
z 19 na poz. 8

Pełne wyniki Grand Prix BRAZYLII - Formuła 1 Sezon 1976

KIEROWCA

ZESPÓŁ

Okr.

CZAS

	1.	Niki Lauda	Ferrari	40		1 : 45' 16.780

	2.	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	40	+	21.470

	3.	Tom Pryce	Shadow-Ford	40	+	23.840

	4.	Hans Joachim Stuck	March-Ford	40	+	1' 28.170

	5.	Jody Scheckter	Tyrrell-Ford	40	+	1' 56.460

	6.	Jochen Mass	McLaren-Ford	40	+	1' 58.270

	7.	Clay Regazzoni	Ferrari	40	+	2' 15.240

	8.	Jacky Ickx	Williams-Ford	39	+	1 okr

	9.	Renzo Zorzi	Williams-Ford	39	+	1 okr

	10.	Carlos Pace	Brabham-AlfaRomeo	39	+	1 okr

	11.	Ingo Hoffman	Fittipaldi-Ford	39	+	1 okr

	12.	Carlos Reutemann	Brabham-AlfaRomeo	37	+	*

	13.	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford	37	+	3 okr

	14.	Lella Lombardi	March-Ford	36	+	4 okr

Nie sklasyfikowani
	15.	Jean Pierre Jarier	Shadow-Ford	33	DNF	Zderzenie

	16.	James Hunt	McLaren-Ford	32	DNF	Zderzenie

	17.	Vittorio Brambilla	March-Ford	15	DNF	Ciśnienie oleju

	18.	Jacques Laffite	Ligier-Matra	14	DNF	Napęd

	19.	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	10	DNF	Zderzenie

	20.	Mario Andretti	Lotus-Ford	6	DNF	Zderzenie

	21.	John Watson	Penske-Ford	2	DNF	Zasilanie

	22.	Ian Ashley	BRM	2	DNF	Ciśnienie oleju

Największy awans w wyscigu:

8.

Jacky Ickx

Williams

11 do góry

(z poz. 19 na poz. 8)

GŁÓWNA :: O AGENCJI :: WSPÓŁPRACA :: FAQ :: KALENDARZ :: KONTAKT


Wszelkie prawa zastrzeżone. Copyright: Autodrom 2010

Loading Page...