Ponownie tytuł wędruje na ręce Emersona Fittipaldi, który tym razem na McLarenie zwycięża Mistrzostwa Świata. Nie był to łatwy sezon, gdyż pomimo trzech zwycięstw zapewnił sobie tytuł dopiero w ostatniej eliminacji, w wyścigu o Grand Prix USA na torze Watkins Glen.

Trzech kierowców walczyło ambitnie o najwyższe podium w mistrzostwach: Emerson Fitipaldi, Clay Regazzoni i Jody Scheckter.

Czwartym zawodnikiem mistrzostw został nowy talent, Niki Lauda na Ferrari, który wywalczył 9 razy Pole Position w 15 wyścigach.

...

W sezonie 1974 po wycofaniu się Stewarta walka o tytuł mistrza świata miałą przebieg niesłychanie zacięty i wyrównany. Aż trzech kierowców odniosło po 3 zwycięstwa: Fittipaldi (McLaren), Peterson (JPS-Lotus) i Reutemann (Brabham). Za najlepszy samochód sezonu uznano jednak zmodyfikowany model Ferrari 312 B3, który przewyższał inne wozy mocą (485 KM) i szybkością. Pierwszy kierowca zespołu, młody Austriak Lauda, wygrał 2 eliminacje, zaś jego fabryczny kolega, Clay Regazzoni, zwyciężył w GP Niemiec, a w pozostałych eliminacjach dzięki niezawodności samochodu zebrał liczbę punktów wystarczającą do zdobycia tytułu wicemistrza świata. Tytuł mistrzowski przypadł w udziale już po raz drugi Emersonowi Fittipaldi. W wyścigach GP w sezonie 1974 pojawiły się 4 nowe samochody: Lola T 370, Penske PC1, Parnelli VPJ4 i Hesketh 308.

źródło: cyt